Greenpeace activists set a sign for a temporary speed limit on German motorways on the A9 south of Potsdam. At the beginning of the track without a speed limit, they fix 3 speed signs above the three lanes, the speed 100-signs are designed with colours of the Ukrainian flag. Another speed sign is placed next to the hard shoulder. With a speed limit of 100 km/h on motorways and 80 km/h on rural roads, Germany would have paid around 170 million euros less in energy payments to the aggressor Russia in 43 days after the start of war in Ukraine, according to Greenpeace calculations. 

Für ein befristetes Tempolimit auf deutschen Autobahnen setzen Greenpeace-Aktive an der A9 südlich von Potsdam ein Zeichen. Am Beginn der Strecke ohne Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung befestigten sie 3 Geschwindigkeitshinweise über den drei Fahrstreifen. Gestaltet sind die Tempo 100-Schilder mit den Farben der ukrainischen Flagge. Ein weiteres Geschwindigkeitszeichen ist neben dem Standstreifen aufgestellt. Mit einem Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen, hätte Deutschland in 43 Tagen nach Kriegsbeginn in der Ukraine laut Greenpeace-Berechnungen rund 170 Millionen Euro weniger an Energiezahlungen an den Aggressor Russland gezahlt.