Greenpeace activists plant an approximately eight meter high English oak tree at the end of the controversial A49 highway in Hesse, Germany. With the slogan "Forest not Freeways" they are demonstrating for a new transport planning that neither destroys nature nor fuels the climate crisis.
A published study on behalf of Greenpeace shows that the fragmentation of the Dannenröder forest by the construction of the A49 freeway far beyond the cleared area, leads to a weakening of the forest. The separation of contiguous areas by a freeway leads to rising temperatures in the forest. It is thus more exposed to increasing extreme weather conditions such as heat and drought. 

Greenpeace Aktivist:innen pflanzen eine ca. acht Meter hohe Stieleiche an das Ausbauende der umstrittenen A49 in Hessen. Mit dem Slogan “Wald statt Asphalt” demonstrieren sie für eine neue Verkehrsplanung, die weder Natur zerstört noch die Klimakrise anheizt.
Eine veröffentlichte Studie im Auftrag von Greenpeace zeigt, dass die Zerschneidung des Dannenröder Waldes durch den Bau der Autobahn A49 weit über die gerodete Fläche hinaus, zu einer Schwächung des Waldes führt. Die Trennung zusammenhängender Gebiete durch eine Autobahn führt zu steigenden Temperaturen im Wald. Er ist damit zunehmenden Extremwettern wie Hitze und Dürre stärker ausgesetzt.