Greenpeace Brazil opens the Mobility Week with an impressive protest to demand non-polluting buses in São Paulo. Activists bring Death itself to São Paulo City Council, along with a tombstone with the name of the city on it and 11 victims - the average number of daily casualties due to diseases caused or intensified by the diesel engines combustion in public buses. The president of the City Council, Milton Leite, is trying to approve a bill which would keep diesel engines in buses for at least other 10 years. The mayor João Doria has the power to demand that the bus companies use cleaner and greener vehicles in the city's public transportation bidding. 

Greenpeace abre a Semana de Mobilidade com protesto por ônibus não poluentes em São Paulo. Ativistas trazem a morte para a frente da Câmara Municipal de Vereadores, acompanhada de uma lápide da cidade de São Paulo e 11 vítimas - a média diária de pessoas que morrem precocemente por doenças geradas ou agravadas pela poluição do ar resultante da queima do diesel nos ônibus da cidade. O presidente da Câmara, Milton Leite, tenta aprovar um projeto de lei para prorrogar os ônibus a diesel na cidade por, pelo menos, mais 10 anos; e o prefeito da cidade, João Doria, pode exigir que as empresas adotem veículos menos poluentes na licitação do transporte público.