Permalink: https://media.greenpeace.org/archive/Parklet-Activity-on-Car-Free-Day-in-Sao-Paulo-27MZIFJXZ5GWS.htmlConceptually similarParklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR53MCompleted★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR53RCompleted★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR53XCompleted★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR540Completed★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR545Completed★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR549Completed★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR54ECompleted★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR547Completed★★★★Parklet Activity on Car Free Day in São PauloGP0STR53VCompleted★★★★View AllGP0STR54CParklet Activity on Car Free Day in São PauloGreenpeace Brazil celebrates Car Free Day 2017 with a parklet in front of its office in São Paulo. The temporary takeover has turned street parking places into work and leisure stations. Throughout the day, the parklet is filled with yoga classes, music, video and campaign exhibition, live painting and the project "Pimp My Carroça" - renovation and customisation of "carroças", a type of hand wagon used by street workers to collect recyclables.The goal is to make people think about how all this space destined for cars could be enjoyed by people. The action is part of Greenpeace's Mobilization campaign. Besides campaigning for non-polluting buses, the Mobilization team believes that reducing car space is the path to a better city to live in.In original language:Vaga Viva no Dia Mundial Sem Carro em São PauloO Greenpeace celebrou o Dia Mundial Sem Carro 2017 com uma Vaga Viva em frente ao seu escritório de São Paulo. A ocupação temporária transformou o estacionamento na rua em áreas de convivência, lazer e trabalho. A programação contou com aula de ioga, música, exibição de vídeos, exposição de materiais informativos, live painting e a reforma de carroças, do projeto Pimp My Carroça, dos catadores de material reciclável.O objetivo é refletir sobre como todo esse espaço público destinado aos carros poderia ser melhor aproveitado pelas pessoas. A ação fez parte da campanha de Mobilidade do Greenpeace que, além de defender ônibus não poluentes no transporte coletivo, acredita que reduzir espaços para os carros torna a cidade melhor para se viver.Locations:Brazil-São Paulo (City)-South AmericaDate:22 Sep, 2017Credit:© Barbara Veiga / GreenpeaceMaximum size:3600px X 2400pxKeywords:Day-Elderly-KWCI (GPI)-Outdoors-People-Public engagement-Streets-Two people-Urban areas-Urban Mobility (campaign title)Shoot:Parklet Activity for Car Free Day in São PauloGreenpeace Brazil celebrated 2017 Car Free Day with a parklet in front of its office in São Paulo. The temporary takeover turned street parking places into work and leisure stations. Throughout the day, the parklet was filled with yoga classes, music, video and campaign exhibition, live painting and the project "Pimp My Carroça" - renovation and customisation of "carroças", a type of hand wagon used by street workers to collect recyclables.The goal is to make people think about how all this space destined for cars could be enjoyed by people. The action is part of Greenpeace's Mobilization campaign. Besides campaigning for non-polluting buses, the Mobilization team believes that reducing car space is the path to a better city to live in.O Greenpeace celebrou o Dia Mundial Sem Carro 2017 com uma Vaga Viva em frente ao seu escritório de São Paulo. A ocupação temporária transformou o estacionamento na rua em áreas de convivência, lazer e trabalho. A programação contou com aula de ioga, música, exibição de vídeos, exposição de materiais informativos, live painting e a reforma de carroças, do projeto Pimp My Carroça, dos catadores de material reciclável.O objetivo é refletir sobre como todo esse espaço público destinado aos carros poderia ser melhor aproveitado pelas pessoas. A ação fez parte da campanha de Mobilidade do Greenpeace que, além de defender ônibus não poluentes no transporte coletivo, acredita que reduzir espaços para os carros torna a cidade melhor para se viver.