Greenpeace press conference on tax subsidies for company cars in Germany. German tax payers are paying 2,5 billion Euros each year on tax subsidies to finance company cars. Greenpeace and the Forum Oekologisch-Soziale Marktwirtschaft (FOS) introduce a new tax system, which will reward smaller, fuel saving company cars instead of big inefficient limousines. From left to right:. Marc Specowius (Greenpeace), Jan Haase (Greenpeace), Dr. Anselm Goerres (Unternehmensgruen, or 'Corporate Green') und Dr. Gottlieb Haerle (Unternehmensgruen). 

Greenpeace Pressekonferenz zum Thema Reformkonzept der Dienstwagenbesteuerung. Spritfressende und klimaschaedliche Dienstwagen kosten den deutschen Steuerzahler pro Jahr 2,5 Milliarden Euro. Unternehmen koennen zurzeit die Anschaffungs- und Betriebskosten ihrer Fahrzeuge vollstaendig von der Steuer absetzen. Und das unabhaengig vom Verbrauch. Fuer Dienstwagennutzer fehlen bisher finanzielle Anreize, auf sparsame Fahrzeuge umzusteigen. Greenpeace stellt deshalb ein Reformkonzept der Dienstwagenbesteuerung vor. Das von Steuerexperten des Forum Oekologisch-Soziale Marktwirtschaft (FOS) fur Greenpeace entwickelte Konzept wuerde Unternehmen und Angestellte umso staerker finanziell belohnen, je sparsamer der genutzte Dienstwagen ist. Auf dem Podium: v.l. Marc Specowius (Greenpeace), Jan Haase (Greenpeace), Dr. Anselm Goerres (Unternehmensgruen) und Dr. Gottlieb Haerle (Unternehmensgruen).